Caterpillar в Африке
В Африке находятся многие экономики с самыми высокими темпами развития в мире, что создает необходимость в новых зданиях, домах и дорогах, а также в доступе к достаточному количеству энергии и чистой воды.
Отношения компании Caterpillar с Африкой насчитывают более 100 лет.На территории Африки нас представляют 13 дилеров в 52 странах и 144 городах. В компании Caterpillar и у наших дилеров здесь работает суммарно более 15 000 сотрудников. Это основной рынок и направление роста как для нас, так и для клиентов, с которыми мы работаем.
С 2010 г. фонд Caterpillar Foundation инвестировал в Африку более 65 миллионов долларов. Эти инвестиции послужили во благо сотням тысяч людей, которые получили доступ к образованию, чистой воде, санитарной профилактике и микрофинансированию.
Компания Caterpillar относится к успеху клиентов как к своему собственному.Распределительный центр запасных частей для вторичного рынка находится в Йоханнесбурге, Южная Африка. Наши окружные офисы, семейство торговых марок и независимые дилеры Cat® предоставляют клиентам в Африке адаптированные под местную специфику решения с добавленной стоимостью, помогающие им удовлетворять текущие и будущие потребности.
Наши клиенты поддерживали многие крупные проекты на территории континента, в том числе строительство плотины Инга, расширение Суэцкого канала и строительство железной дороги, проходящей через центр Конго и пустыню Нефуд. Первый продукт — паровой бульдозер Holt — был продан в 1903 г. на территории, которая сегодня известна как город Мутаре, Зимбабве.Наш первый дилер был назначен в Тунисе в 1926 г. Ниже приведены более подробные сведения о нашей истории в Африке.
Сегодня вместе с нашими дилерами мы продолжаем поддерживать клиентов в отраслях горнодобывающей промышленности, энергетики и инфраструктуры.
Ознакомьтесь с нашей историей в Африке
Первый продукт Holt, проданный в Африке, 1903 г. Почти с самого основания компании Caterpillar продажами машин и запасных частей для послепродажного обслуживания занимались ее дилеры. Самым первым стал тунисский дилер под названием Parenin (сегодня известен как M.T.I. Cat). Именно он в 1912 г. представил в Африке первый гусеничный бульдозер Holt Caterpillar с бензиновым двигателем.
Бульдозер Holt 60 за буксировкой уборочного комбайна Cat в Северной Африке, 1912 г.
2-тонный бульдозер Caterpillar за буксировкой лемеха в Северной Африке, 1925 г.
Экспорт бульдозеров Caterpillar в Африку, 1926 г. К 1920-м гг. компания Parenin занималась продажей гусеничных бульдозеров и уборочных комбайнов Holt Caterpillar в Тунисе, Марокко и Алжире. До этого Caterpillar и дилер занимались поддержкой клиентов, купивших первые бульдозеры Holt Caterpillar с бензиновым двигателем, в г. Порт-Натал, Северная Африка (1913 г.). К маю 1914 г. к ним прибавились фермеры, использовавшие наши машины в своих хозяйствах в Северной Африке.
Первый бульдозер Caterpillar с дизельным двигателем, проданный в Африке, 1933 г. Первый бульдозер Caterpillar с дизельным двигателем был продан в Африке в 1933 г.
Выгрузка первого бульдозера Caterpillar D4 в порте Ла-Гулет рядом с Тунисом, 1938 г.
Наши клиенты используют продукты Cat для строительства плотины в Менакиле, 1957 г. В 1957 г. машины Cat начали работу над строительством оросительной системы в Менакиле. Восемьдесят восемь машин и три двигателя Caterpillar были использованы для постройки канала длиной 257,5 км на реке Голубой Нил, превратившего пустыню площадью 1214 кв. км в плодородные поля.
Дилер Cat выполняет выездное обслуживание принадлежащего клиенту бульдозера D8H в Камеруне, Африка, ок. 1975 г.
Бульдозер Caterpillar D7 с трубоукладчиком в Северной Африке, 1950 г.
Бульдозеры Cat D8 и скреперы No. 80 использовались для расширения Суэцкого канала, 1956 г.
В 1959 г. машины Cat были использованы для строительства железной дороги через африканские джунгли с целью открыть в регионе возможности горнодобывающей промышленности. Пятьдесят шесть новых машин Cat, в том числе колесные тракторы D8, D9, DW20 со скреперами № 456, автогрейдерами № 12 и скреперами № 463, присоединились к парку более старых машин Caterpillar для участия в проекте по строительству железной дороги протяженностью 290 км через джунгли на территории Республики Конго, Габона и Центральноафриканской Республики. В дальнейшем многие из этих машин были использованы для добычи марганцевых руд в регионе.
Машины Cat на строительстве плотины Каинджи в Нигерии, 1964 г.
Внедорожный самосвал Cat 789C, 2000 г. Работа в шахте на территории Северной Африки.
Мини-экскаватор 307E за работой на юге Африки, 2000-е гг.