Come soddisfare le esigenze dei mercati emergenti: motore diesel D17000 Caterpillar
Nel 1931 presentammo il primo motore diesel per alimentare la nostra linea di prodotti per movimento terra. Questi motori furono messi in servizio quasi immediatamente da oltre 20 produttori (oltre a Caterpillar) che li impiegarono per alimentare pale, compressori e altri tipi di macchinari.
Nel 1935 fummo in grado di sfruttare le potenzialità di un mercato emergente introducendo il primo motore diesel progettato in modo specifico non per i trattori. Nominato Caterpillar D17000, il motore venne usato per alimentare ogni tipo di macchina nei settori ferroviario, petrolifero e marittimo. Nel 1936 il motore diesel Caterpillar toccò un traguardo importante con l'uscita dell'unità numero 17.000 dalla linea di assemblaggio dello stabilimento di East Peoria. E fu solo un caso se il motore si chiamava D17000.
Venti anni di soddisfazione del cliente
Nel corso degli anni i nostri clienti hanno condiviso molte storie di come il D17000 abbia contribuito a trasformare le loro aziende. Dai campi petroliferi e di cotone ai fiumi e agli oceani, il D17000 contribuì a definire lo standard di eccellenza che i nostri clienti si aspettano da Caterpillar.
Cliente Cat di lunga data, Delta Drilling Co. di Evansville, Indiana, alimentava le sue perforatrici rotanti con i motori D17000. Delta Driller D.S. Bryant descriveva i suoi motori dicendo: "I motori più soddisfacenti e affidabili che abbia mai usato. I nostri costi di riparazione sono molto bassi". Effettuando perforazioni nella pietra calcarea tenera, Delta riuscì a perforare 579 metri in quattro giorni. Oltre alle perforatrici, i motori Cat® di Delta alimentavano anche una pompa per fanghi Gardner-Denver.
Nel Sud degli Stati Uniti, il periodo della sgranatura del cotone era molto intenso e se si volevano raccogliere profitti non ci si poteva permettere di avere cali di potenza, o peggio, rettifiche o lunghe riparazioni. Il D17000 divenne immediatamente il preferito dell'intera cintura del cotone. I clienti Cat, ad esempio Farmers Gin Co. di Crawfordsville, Arkansas, erano entusiasti del modo in cui i motori D17000 funzionavano per tutta la stagione della sgranatura con tempi di fermo davvero minimi.
Il cliente SanGravl Co. Inc. gestiva rimorchiatori sul fiume Tennessee vicino a Johnsville, Tennessee. Installò i motori D17000 Cat per alimentare i suoi rimorchiatori, Blanche e Joe Belk. Per la prima volta nella storia dell'azienda, la potenza del D17000 gli assicurò prestazioni solide e continue per tutta la stagione.
Heldenfels Bros. Co. di Corpus Christi, Texas impiegò i motori D17000 per svolgere lavori di dragaggio tra i più gravosi. Uno dei suoi motori preferiti era un vecchio D17000 con 40.000 ore di servizio montato su una delle sue pompe di dragaggio. Il capitano della draga L.W. Hunt dichiarò: "Usiamo Cat da molto tempo e continuiamo a comprare prodotti nuovi".
Alimentazione di locomotive
Il D17000 Cat fu il primo motore ad alimentare una locomotiva elettrica diesel da 44 tonnellate. Sebbene meno "elegante" dei treni passeggeri rapidi o dei maestosi treni merci, la locomotiva elettrica diesel da 44 tonnellate si consolidò come un importante elemento del piano lungimirante di sviluppo ferroviario degli anni quaranta e cinquanta. Agevolò la gestione delle diramazioni e dei depositi attraverso costi del combustibile inferiori, manutenzione meno costosa e disponibilità maggiore.
Fu tutto merito del D17000 e il successo fu così grande che rimase un prodotto di punta della nostra linea di prodotti per oltre 20 anni. Lo slogan “Built for It” sarebbe calzato a pennello. Leggete altre storie dal nostro archivio storico su caterpillar.com/history.
