Caterpillar en Afrique
C'est en Afrique qu'on trouve les économies qui connaissent le plus fort taux de croissance à travers le monde, rendant ainsi nécessaire la construction de nouveaux immeubles, de nouvelles maisons et de nouvelles routes, ainsi que l'accès à une énergie abondante et à une eau potable.
La relation entre Caterpillar et l'Afrique dure depuis maintenant plus de 100 ans. Nos 13 concessionnaires là-bas sont implantés dans plus de 52 pays et présents dans 144 villes, avec plus de 15 000 employés répartis chez Caterpillar et nos concessionnaires. C'est un marché essentiel et une opportunité de croissance pour nous et pour les clients que nous desservons.
La Caterpillar Foundation a investi plus de 65 millions de $ en Afrique depuis 2010. Ces investissements ont permis à des centaines de milliers de personnes d'accéder à l'éducation, l'eau potable, l'assainissement et la microfinance.
Chez Caterpillar, la réussite de nos clients nous tient à coeur. Avec un centre de distribution de pièces de rechange à Johannesburg, Afrique du Sud, nos bureaux de districts, notre gamme de marques et les concessionnaires Cat® indépendants, fournissent aux clients d'Afrique du Sud des solutions localisées et à valeur ajoutée qui répondent à leurs besoins actuels et futurs.
Nos clients ont subventionné de nombreux projets de grande envergure menés sur l'ensemble du continent, comme la construction du barrage d'Inga Dam, l'agrandissement du Canal de Suez et la construction de lignes de chemin de fer au milieu du Congo et du désert du Nafud. Notre première vente de produit, un tracteur à vapeur Holt, a eu lieu en 1903 dans la région aujourd'hui connue sous le nom de Mature, au Zimbabwe. Notre premier concessionnaire a été nommé en Tunisie en 1926. Découvrez-en davantage sur notre histoire en Afrique ci-dessous.
Avec l'aide de nos concessionnaires, nous continuons à accompagner aujourd'hui nos clients dans le secteur minier, de l'énergie et des infrastructures.
Découvrir notre histoire en Afrique
Premier produit Holt vendu en Afrique, 1903. Depuis pratiquement ses débuts en tant qu'entreprise, les ventes de machines Caterpillar et les services pièces de rechange ont été gérés par des concessionnaires ; et l'un des plus anciens concessionnaires, Parenin (aujourd'hui connu sous le nom de M.T.I Cat) se trouve en Tunisie. Parenin a lancé le premier tracteur à chaînes Caterpillar Holt fonctionnant à l'essence en Afrique en 1912.
Tracteur Holt Caterpillar 60 tirant une moissonneuse-batteuse en Afrique du Nord, 1912.
Tracteur 2 tonnes Caterpillar tirant une charrue en Afrique du Nord, 1925.
Tracteurs Caterpillar exportés vers l'Afrique, 1926. Dès les années 1920, Parenin vendait des tracteurs à chaînes et des moissonneuses-batteuses Caterpillar Holt dans toute la Tunisie, le Maroc et l'Algérie. Dans la période qui a précédé, Caterpillar et le concessionnaire étaient très occupés à fournir un soutien aux clients qui utilisaient les premiers tracteurs à chaînes Caterpillar Holt fonctionnant à l'essence à Port Natal, Afrique du Sud (1913) et aux fermiers qui employaient nos machines dans leurs exploitations en Afrique du Sud dès le mois de mai 1914.
Premier tracteur Caterpillar fonctionnant au diesel vendu en Afrique, 1933. Le premier tracteur Caterpillar fonctionnant au diesel a été vendu en Afrique en 1933..
Premier tracteur D4 Caterpillar déchargé au port de La Goulette près de la Tunisie, 1938
Nos clients utilisent des produits Cat pour la construction du barrage Managil, 1957. Dès 1957, des machines Cat commencent à participer à la construction du Projet d'irrigation de Managil. 88 machines et 3 moteurs Caterpillar participèrent à la construction d'un canal de 257 km depuis le Nil Bleu, visant à transformer 1 200 km² de désert en terrains fertiles.
Concessionnaire Cat fournissant des services sur site pour le tracteur D8H d'un client au Cameroun, Afrique, vers 1975.
Tracteur D7 Caterpillar de type tracteur pose-canalisations en Afrique du Nord, 1950.
Des tracteurs D8 équipés de 80 décapeuses Cat ont été utilisés pour agrandir le Canal de Suez, 1956.
En 1959, des machines Cat participent à la construction d'une voie ferrée dans la jungle africaine afin de développer les opportunités d'exploitation minière dans la région. 56 nouvelles machines Cat, dont des tracteurs sur pneus D8, D9, DW20 équipés de 456 décapeuses, 12 niveleuses et 463 décapeuses, sont venues compléter une flotte d'anciennes machines Caterpillar sur un chantier de construction de voie ferrée de près de 190 kilomètre à travers la jungle de la République du Congo, des zones du Gabon, et la République centrafricaine. Bon nombre de ces machines furent utilisées ultérieurement pour l'extraction du manganèse dans la région.
Des machines Caterpillar participent à la construction du barrage de Kainji au Nigeria, 1964.
Tombereau de chantier 789C Cat, 2000. Travail dans une mine en Afrique du Sud.
Minipelle hydraulique 307E en plein travail en Afrique du Sud, dans les années 2000.