1940er Jahre
Der DW10 gehörte zu den ersten neuen Produkten von Caterpillar nach dem Zweiten Weltkrieg.
Caterpillar-Produkte unterstützen die Alliierten im Zweiten Weltkrieg in Frankreich.
Unsere Maschinen sind im schweren Straßenbaueinsatz.
Dozer bei der Arbeit im Projekt.
Caterpillar beging Anfang der 1940er Jahre sein 15-jähriges Bestehen. Obwohl nach Weltmaßstäben damals noch ein junges Unternehmen, war Caterpillar bereits für sein zuverlässiges (und wachsendes) Produktsortiment in Verbindung mit einer erstklassigen Kundenbetreuung und einer legendären Farbe bekannt.
Die 1940er Jahre erlebten viele weitere Neuheiten – die Welt war im Wandel. Auch Caterpillar änderte sich. Tatsächlich begann das Unternehmen das Jahrzehnt mit einer beachtenswerten Produkteinführung: Caterpillar stellte seinen ersten Raddozer mit einer darauf abgestimmten Produktpalette von Waggons vor.
Der neu eingeführte Dozer unterstützte zusammen mit anderen Produkten von Caterpillar die Alliierten im Zweiten Weltkrieg.Durch den Krieg kam es auch zu großen Änderungen in der Arbeitswelt, besonders in den Vereinigten Staaten, wo Amerikanerinnen in großer Zahl zur Arbeit gingen, vor allem in den an der Kriegsproduktion beteiligten Branchen. Unternehmen wie Caterpillar stellten massiv Frauen ein, um die im Krieg befindlichen Männer zu ersetzen. Dadurch nahmen Frauen in der Fabrik den gleichen Platz ein wie Männer.Ein Jahr nach Kriegsbeginn wuchs Caterpillar von 11.000 auf über 20.000 Mitarbeiter, und allein im Jahr 1943 arbeiteten 3000 Frauen in Produktionsberufen.
Caterpillar beging Anfang der 1940er Jahre sein 15-jähriges Bestehen. Obwohl nach Weltmaßstäben damals noch ein junges Unternehmen, war Caterpillar bereits für sein zuverlässiges (und wachsendes) Produktsortiment in Verbindung mit einer erstklassigen Kundenbetreuung und einer legendären Farbe bekannt.
Die 1940er Jahre erlebten viele weitere Neuheiten – die Welt war im Wandel. Auch Caterpillar änderte sich. Tatsächlich begann das Unternehmen das Jahrzehnt mit einer beachtenswerten Produkteinführung: Caterpillar stellte seinen ersten Raddozer mit einer darauf abgestimmten Produktpalette von Waggons vor.
Der neu eingeführte Dozer unterstützte zusammen mit anderen Produkten von Caterpillar die Alliierten im Zweiten Weltkrieg.Durch den Krieg kam es auch zu großen Änderungen in der Arbeitswelt, besonders in den Vereinigten Staaten, wo Amerikanerinnen in großer Zahl zur Arbeit gingen, vor allem in den an der Kriegsproduktion beteiligten Branchen. Unternehmen wie Caterpillar stellten massiv Frauen ein, um die im Krieg befindlichen Männer zu ersetzen. Dadurch nahmen Frauen in der Fabrik den gleichen Platz ein wie Männer.Ein Jahr nach Kriegsbeginn wuchs Caterpillar von 11.000 auf über 20.000 Mitarbeiter, und allein im Jahr 1943 arbeiteten 3000 Frauen in Produktionsberufen.
Der Fall der Barriere zu Produktionsberufen bildete nur den ersten Schritt auf dem langen Weg zur Gleichheit am Arbeitsplatz. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erreichten Pionierinnen bei Caterpillar erfolgreiche Positionen, die Frauen vor dem Krieg verwehrt gewesen wären.
Im weiteren Verlauf des Jahrzehnts wurde in Regionen auf der ganzen Welt neue Infrastruktur aufgebaut. Dem folgte Caterpillar mit der Entwicklung und Herstellung weiterer Produkte zur Unterstützung seiner Kunden.In der Mitte der 1940er Jahre stellte das Unternehmen zwei in Eigenregie konstruierte und gebaute Produkte vor: den Planierschild für Bulldozer sowie den gezogenen Schürfkübel. Diese neuen Produkte wurden ebenso wie zahlreiche bestehende Produkte von unseren Kunden in wichtigen Projekten überall auf der Welt eingesetzt. Dazu zählen der Bau von mehr als 70.000 Highway-Meilen in den Vereinigten Staaten ebenso wie die Errichtung des Bhakra-Staudamms in Indien.
In der Nachkriegszeit war der DW10 eines der ersten neuen Produkte von Caterpillar nach dem Zweiten Weltkrieg, und der berühmte Caterpillar-Planierschild wurde 1945 eingeführt.
Weitere Informationen zu dem Jahrzehnt finden Sie im Video hier. Weiter unten können Sie auch einige der beeindruckenden Menschen kennenlernen, die zu Caterpillar beigetragen haben.
| 1941 | Caterpillar führt seinen ersten Raddozer sowie eine dazu passende Produktpalette von Waggons ein. |
| 1941 | Caterpillar-Produkte helfen den Alliierten im Zweiten Weltkrieg. |
| 1944 | Caterpillar-Maschinen sind am Bau von 70.000 Highway-Meilen in den gesamten Vereinigten Staaten beteiligt. |
| 1945 | Caterpillar führt den ersten im Unternehmen konstruierten und gebauten Planierschild ein. |
| 1946 | Caterpillar führt den ersten im Unternehmen konstruierten und gebauten Zug-Schürfkübel ein. |
| 1948 | Caterpillar-Maschinen sind am Bau des Bhakra-Staudamms in Indien beteiligt. |
Menschen bei Caterpillar
Treffen Sie Louis Neumiller – den Weltveränderer
Im Jahr 1941 wurde Louis Neumiller, der seine Laufbahn als Stenograph bei einer der Vorgängerfirmen von Caterpillar begann, vom Vorstand des Unternehmens zum President gewählt.Er übernahm ein Unternehmen, das im Begriff der umfassenden Kriegsmobilmachung war.
Mit dem Kriegseintritt der USA im Dezember 1941 wurde Caterpillar vom Staat aufgefordert, die Produktion auf ein bisher nicht erreichtes Niveau zu heben.Das Ziel war extrem ehrgeizig, aber unter der Leitung von Neumiller wuchs Caterpillar an der Herausforderung.
Zwischen 1942 und 1945 hatte Caterpillar eine siebentägige Arbeitswoche und verdoppelte die Zahl der Mitarbeiter. Es setzte Frauen an Arbeitsplätzen in der Forschung, der Gießerei und den Fertigungsstraßen ein. So konnte man Spezialprodukte herstellen, eingezogene Soldaten ausbilden und unterstützen sowie rund 51.000 Kettendozer für die Streitkräfte herstellen.Caterpillar-Maschinen wurden an Orte auf der ganzen Welt zum Einsatz geschickt und bewährten sich hervorragend bei der Unterstützung der USA und ihrer Alliierten auf allen Kontinenten außer der Antarktis.
Nach dem Krieg wurden Caterpillar-Maschinen und die zu ihrer Wartung benötigten Ersatzteile zum Wiederaufbau der Kriegsschäden in Europa, Nordafrika und eingesetzt.Deshalb war Caterpillar nicht vom globalen Nachkriegsumsatzeinbruch betroffen.
Neumiller wurde später im Jahr 1954 zum Chairman of the Board.Er wechselte1962 nach 47 Berufsjahren beim Unternehmen in den Ruhestand.
Treffen Sie Henry Warfield – den Bahnbrecher
Henry Warfield startete seine berufliche Laufbahn bei Caterpillar 1942 in der Gießerei von East Peoria. Hier bestand seine Aufgabe darin, die Gießformen im Reinigungsraum glattzuschleifen.
Im Jahr 1943 trat er den Militärdienst und wurde "Private Henry M. Warfield". Er war als der Soldat mit dem großen Lächeln bekannt und wurde zunächst zur Grundausbildung nach La Junta (Colorado) abgeordnet. Nach seinem Militärdienst nahm Henry seine Arbeit in der Gießerei wieder auf. Seine Dienstzeit wurde als Caterpillar-Betriebszugehörigkeit gezählt.
Henry war auch kommunalpolitisch tätig und wurde 1959 in den Vorstand von Peoria Community Chest and Council gewählt. Die Mission von Community Chest bestand in der Unterstützung von Kollegen, die außergewöhnliche Lebensschicksale erlitten.
Die Politik lag Henry im Blut. Er wurde 1961 für die Demokratische Partei in den Stadtrat von Peoria gewählt. Er übernahm auch eine führende Position als Arbeitnehmervertreter im Executive Board der Ortsgruppe der United Auto Workers (UAW).
Im Jahr 1974 unterstützten Caterpillar und die lokale UAW-Vertretung gemeinsam die Verabschiedung des staatlichen Gesetzes für gerechten Wohnraum, das für alle Beteiligten einer Immobilientransaktion gelten sollte. Das Gesetz verbot es das Verkaufen, Vermieten oder Mieten von Immobilien ausschließlich aus Gründen der ethnischen Zugehörigkeit, Religion, Hautfarbe oder Herkunft zu verweigern. Caterpillar und der UAW befürworteten die Verabschiedung des Gesetzes durch persönliche Anwesenheit im Illinois State Capitol. Henry war nur einer der Caterpillar-Mitarbeiter, die Caterpillar und die örtliche Gewerkschaft vertraten. Henry gab in der Sitzung eindeutig zu verstehen, dass die Fair Housing Bill sowohl vom Unternehmen als auch der Gewerkschaft befürwortet wurde und dass beide sich dafür einsetzten.
Henry ist leider bereits verstorben, aber wir sind ihm für seine Verdienste dankbar.
Treffen Sie Doris, Virginia, Olive, Lois – die Pionierinnen
Frauen haben bei Caterpillar genau wie Männer und gemeinsam mit ihnen in allen Bereichen der Produktion und Montage mitgearbeitet.Eines von vielen Beispielen ist Doris Porzelius, die regelmäßig für ihre hohe Arbeitsqualität als Azetylenschweißerin ausgezeichnet wurde.Virginia Spalding, die in der Einkaufsabteilung arbeitete, war die erste weibliche Angestellte, die vom Labor-Management Committee für einen Vorschlag zur Effizienzsteigerung in der Produktion ausgezeichnet wurde.Andere arbeiteten in der Produktion von Haubitzenmagazinen, Panzersternmotoren, Kettendozern, Stromaggregaten und Motorgradern.
Olive Pinos war die erste Frau, die im Forschungslabor in Gebäude W in East Peoria arbeitete. Sie galt als Expertin mit dem Rechenschieber und erstellte erstklassige Blaupausen. Olive sagte, sie liebte ihre Arbeit über alles und bezeichnete ihre Kollegen als „großartige Truppe“.
Lois Garton wurde die erste Chemikerin bei Caterpillar, nachdem sie ihren Abschluss im Fach Chemie an der University of Oklahoma erworben hatte. Sie arbeitete in der Forschung und Entwicklung zunächst in East Peoria und später im Technical Center von Mossville. Lois, die auch immer für einen Scherz zu haben war, verbreitete einmal im Kollegenkreis, einen neuen Test zur Echtheitsprüfung von Diamanten entwickelt zu haben. Echte Diamanten geben beim Drücken gegen ein Stück Trockeneis offenbar einen besonderen Ton ab, künstliche Steine dagegen nicht. So bat sie alle frischgebackenen Bräute, ihren Diamantschmuck zum Test mitzubringen.
Treffen Sie Robert Eckhart – den Erfinder
Robert "Bob" Eckhart erlebte wie so viele Mitarbeiter der Frühzeit im Lauf seiner Unternehmenszugehörigkeit eine Menge Geschichte mit. Er wurde am 12. Oktober 1917 in Peoria (Illinois) geboren und begann seine Tätigkeit bei Caterpillar im Jahr 1940 im Werk East Peoria. Im Jahr 1941 traten die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg ein, und die Regierung erkannte sofort, dass Caterpillar ein wichtiges Unternehmen war. Caterpillar musste die Effizienz in jedem Prozess maximieren, um die hochgesteckten Produktionsanforderungen der US-Regierung zu erfüllen.
Bob war der Überzeugung "Mehr Maschinen retten mehr Leben", wie er es nannte, und stellte 1942 seinem Vorgesetzten einige Ideen zur Steigerung der Arbeitseffizienz vor. Bob, der damals Maschinenreparateur war, schlug ein Werkzeug vor, mit dem sich Spindelbuchsen von den Köpfen von Mehrfachbohrern abnehmen ließen, ohne dazu die Bohrköpfe selbst abbauen zu müssen. Diese innovative Idee verkürzte den Zeitaufwand für den Vorgang um enorme 50 %. Bob wurde dafür als einer von vier Caterpillar-Mitarbeitern vom War Production Board für wichtige Verbesserungsvorschläge zur Unterstützung der Kriegsführung ausgezeichnet.
Bob blieb Caterpillar auch lange nach Kriegsende treu und wechselte 1980 nach 40 Jahren Betriebszugehörigkeit in den Ruhestand.Neben seiner Zeit als Maschinenreparateur arbeitete er auch als Dozent in der Wartungsabteilung und als Redakteur. Er verfasste zahlreiche Servicehandbücher für unsere Maschinen.
